TOKYO, Apr 25 (News On Japan) - Pemerintah Jepang akan mulai mengeluarkan bukti tilang biru untuk pelanggaran lalu lintas sepeda pada April 2026, dengan denda termasuk 5.000 yen untuk menerobos rambu berhenti dan hingga 12.000 yen untuk bersepeda sambil menggunakan ponsel.
Bersepeda bersebelahan atau membawa dua orang dalam satu sepeda akan dikenakan denda 3.000 yen, sementara bersepeda sambil membawa payung atau menggunakan earphone akan dikenakan denda 5.000 yen.
Perilaku lain yang dapat dikenakan denda termasuk tidak melambat saat melewati genangan air dan memercikkan orang lain, yang juga akan dikenakan denda 5.000 yen.
Dalam sebuah segmen berita, pembawa acara Aimi Miyaji mengajukan pertanyaan: “Jika Anda sedang bersepeda di jalan dan melihat lampu merah, lalu melihat lampu di trotoar berwarna hijau dan berpindah ke trotoar, apakah itu pelanggaran?” Rekan pembawa acara Minoru Aoi menjawab, “Mungkin tidak diperbolehkan karena itu masih bersepeda.” Miyaji menegaskan, “Benar. Itu pelanggaran dan akan dikenakan denda 6.000 yen.”
Reiko Endo, pembawa acara lainnya, mencatat bahwa anak-anak mungkin lebih mengetahui aturan ini dibandingkan orang dewasa, karena banyak sekolah sekarang menawarkan kelas keselamatan bersepeda.
Pelanggaran lainnya dan denda yang dikenakan antara lain: tidak menepi ke kiri saat disalip mobil (5.000 yen), bersepeda di malam hari tanpa lampu (5.000 yen), menggunakan sepeda dengan rem rusak (5.000 yen), dan melakukan pengereman mendadak yang tidak perlu (5.000 yen).
“Pengereman mendadak yang tidak perlu sulit untuk dinilai,” kata Aoi. Miyaji menambahkan bahwa perawatan sepeda secara rutin mungkin dapat mencegah situasi seperti itu.
Meskipun aturan ini terlihat ketat, aturan ini diperkenalkan sebagai tanggapan atas meningkatnya kekhawatiran terhadap keselamatan. Meski jumlah kecelakaan lalu lintas secara nasional menurun, pada 2024 tercatat 28 kasus kematian atau cedera serius akibat penggunaan ponsel saat bersepeda—angka tertinggi dalam sejarah.
Aoi bertanya apakah semua pelanggaran akan langsung dikenakan tilang biru. Miyaji menjelaskan bahwa hal ini tergantung pada situasi, seperti apakah pengendara mengabaikan peringatan polisi atau menciptakan situasi berbahaya. Pemerintah berencana untuk mengumpulkan masukan publik melalui periode komentar sebelum penerapan pada 2026.
Menanggapi tantangan dalam menentukan pelanggaran, komentator tamu Megumi Kaneko mengatakan, “Penerapan tilang biru untuk sepeda merupakan langkah besar. Sepeda adalah alat transportasi yang akrab, tetapi kondisi di lapangan bisa berbeda dengan aturan. Jika penegakannya terasa tidak sesuai dengan pengalaman sehari-hari, bisa memicu reaksi publik—sesuatu yang harus ditangani langsung oleh polisi di lapangan. Karena itu, penting untuk mengumpulkan opini publik sekarang. Penting juga bagi keluarga untuk memahami bahwa sepeda tergolong kendaraan ringan dan memiliki risiko. Kita perlu meluangkan waktu di rumah untuk membahas cara berkendara yang benar dan aman.”
Source: FNN
